1.對選用多大功率的機組自己首先要確定，柴油機功率要比所選功率大30%以上，電機功率留出10%儲備，假如有大功率單台電動機（非變頻啟動）需要柴油機功率大出電機功率的3倍方可順利啟動電動機；

2.對選用怎樣品牌價位的柴油機和發電機要有所選擇，柴油機方麵應考慮技術比較成熟的燃油消耗率低維修成本低可靠性高的配置，發電機選用國內正規批量生產無刷電機的廠家一般質量都能滿足要求；

3.機組控製單元的選擇要考慮用戶使用的場所來選擇，比如租賃行業或操作人員不習慣使用液晶屏的單位可選用手動屏，自動化要求高的地方可選用全液晶屏；

4.購買時還應防範不良廠家在發電機和柴油機功率上作假，機組配置上也要問清冷卻水箱和發電機是否是純銅製造！

1、先算是您所帶的發電功率總額，機組功率要大於總額30%。

2、如果所帶負荷有電動機（非變頻啟動），三倍於他的功率才能正常啟動。

3、選擇大品牌，售後有保證！

4、電機看是否是銅線還是鋁線，國標還是非標。

柴油發電機原理

柴油發電機的基本結構是由柴油機和發電機組成，柴油機作動力帶動發電機發電。

先說柴油機的基本結構：它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連杆、曲軸、軸承和飛輪等構件構成。柴油發電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機，下麵 隻說說單缸四行程柴油機的工作基本原理：柴油機起動是通過人力或其它動力轉動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往複運動。活塞在運動中完成四個行程：進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當活塞由上向下運動時進氣門打開，經空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程。活塞由下向上運動，進排氣門都關閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過程。活塞將要到達最頂點時，噴油器把經過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動活塞向下作功，推動曲軸旋轉，完成作功行程。作功行程完了後，活塞由下向上移動，排氣門打開排氣，完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉半圈。經若幹工作循環後，柴油機在飛輪的慣性下逐漸加速進入工作。

柴油機曲軸旋轉便帶動發電機轉動發電，發電機有直流發電機和交流發電機。

直流發電機主要由發電機殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。工作發電原理：當柴油機帶動發電機電樞旋轉時，由於發電機的磁極鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在磁場中切割磁力線，根據電磁感應原理，由磁感應產生電流並經炭刷輸出電流。

交流發電機主要由磁性材料製造多個南北極交替排列的永磁鐵（稱為轉子）和矽鑄鐵製造並繞有多組串聯線圈的電樞線圈（稱為定子）組成。工作發電原理：轉子由柴油機帶動軸向切割磁力線，定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場，轉子旋轉一圈，磁通的方向和大小變換多次，由於磁場的變換作用，在線圈中將產生大小和方向都變化的感應電流並由定子線圈輸送出電流。

為了保護用電設備，並維持其正常工作，發電機發出的電流還需要調節器進行調節控製等等。 用戶在購買柴油發電機組時應留意的八大陷阱：

1、混淆KVA和KW的關係。把KVA當成KW誇大功率，賣給客戶。實際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的

關係為IKVA=0.8KW。進口機組一般用KVA表示功率單位，而國內用電設備一般都用KW表示，所以核算功率時應把

KVA打8折換算成KW。

2、不講長行（額定）功率和後備功率的關係，僅說一個“功率”，把後備功率當作長行功率賣給客戶。實際上

，後備功率=1.1x長行功率。而且，後備功率隻能在12小時連續運行中使用1小時。

3、柴油機功率與發電機的功率配置成一樣大，以求降低成本。實際上，業內一般規定柴油機功率≥發電機功率

10%，因為有機械損耗。更為惡劣的，還有的把柴油機馬力當作千瓦誤報給用戶，及用小於發電機功率的柴油機

來配置機組，俗稱：小馬拉大車，以至機組壽命降低，維修頻繁，使用費居高不下。

4、把二手機翻新機當作全新機賣給客戶，還有的將翻新的柴油機配上全新的發電機及控製櫃，使一般非專業用

戶根本分不清究竟是新機還是舊機。

5、隻報柴油機或發電機品牌，不報產地，不報機組品牌。如美國奶茶视频污下载、瑞典volvo、英國史坦福。實際上任何

一台柴油發電機組均不可能由一家企業獨立完成。客戶應全麵了解機組的柴油機、發電機、控製櫃製造廠家及品

牌，才能綜合評估出機組的檔次。

6、將不帶保護功能（俗稱四保護）的機組當成保護功能齊全的機組賣給客戶。更有甚者，將儀表不全、不帶空

氣開關的機組推銷給客戶。實際上，業內一般規定10KW以上的機組必須帶全儀表（俗稱五表）及空氣開關；大型

機組及自動化機組必須帶有自四保護功能。

7． 不談柴油機及發電機的品牌檔次、控製係統配置，不談售後服務，一味隻談價格及交貨期。有的還將非電站專用油機，如：船用柴油機，車用柴油機用於發電機組。使機組的終端產品—-電的質量（電壓與頻率）無法得以保證。太低價格的機組一般有問題，俗稱：隻有買錯沒有賣錯！

8、不談隨機配件情況，如帶不帶消音器、油箱、輸油管，帶什麽檔次電瓶、多大容量電瓶、幾個電瓶等等。實際上，這些附件十分重要，必須在合同中寫明。更有甚者連水箱風扇都不帶，讓客戶自搞開式水池。

柴油發電機組屬重要的備用電源設備，購置時需慎之再慎，使用時方能得心應手。

9、機組選擇時應考慮幾個因素。主要包括機械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化範圍、機組的使用環境條件（包括海拔高度、氣候條件、噪聲）、自動化功能等。由於柴油發電機組可用於常用、備用和應急等3種情況，因此不同用途對柴油發電機組的要求就有所區別。

10、常用柴油發電機組的選擇。常用發電機組持續工作時間長，負荷曲線變化較大，機組容量、台數、型式的選擇及機組的進行控製方式與應急機組不同。（1）容量的確定：按機組長期持續運行輸出功率能滿足全工程最大計算負荷選擇，並應根據負荷的重要性確定發電機組備用機組容量。柴油機持續進行的輸出功率，一般為標定功率的0.9倍。（2）台數的確定：一般設置通常為2台以上，以保證供電的連續性及適應用電負荷曲線的變化。機組台數多，才可以根據用電負荷的變化確定投入發電機組的進行台數，使柴油機經常是在經濟負荷下運行，以減少燃油消耗率，降低發電成本。柴油機的最佳經濟運行狀態是在標定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續性，常用機組本身應考慮設置備用機組。（3）轉速的確定：一般民用上宜選用轉速為1000～1500轉/分的高速機組，而轉速為300～350轉/分的低速機組適用作船用主機。（4）電壓的確定：發電機輸出電壓的確定與應急發電機組相同，一般為400V，個別用電量大，輸電距離遠的工程可選用高壓發電機組。

11、備用柴油發電機組的選擇。負荷容量之和，乘以需要係數之後的計算負荷小於應急柴油發電機組的容量時，備用係數按1.2考慮，即1.2倍計算容量小於應急柴油發電機組的容量，在市電停電後，由應急發電機組向負荷供電。負荷容量之和，乘以需要係數之後的計算負荷大於單台應急柴油發電機組的容量時，可選擇2台型號、容量相同、調壓、調速特性相近的自動化發電機組。在市電停電後，由其中一台或二台機組向生活和商業用電供電；當市電停電，又發生火災時，由2台機組向消防負荷供電，以利消防。

12、應急柴油發電機的選擇。應急柴油發電機一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發電機組。高速增壓柴油機單機容量較大，占據空間小；柴油機選用配電子或液壓調速裝置，調速性能較好；發電機宜選用配無刷勵磁或相複勵裝置的同步電機，進行較可靠，故障率低，維護檢修較方便；當一級負荷中單台空調器容量或電動機容量較大時，宜選用三次諧波勵磁的發電機組；機組裝在附有減震器的共用底盤上；排煙管出口宜裝設消聲器，以減小噪聲對周圍環境的影響。（1）容量的確定：應急柴油發電機組作應急用，經常處於待機應急起動狀態，連續運行的時間不長，一般不超過8h，因此可按“備用功率”來確定容量。按一級負荷的容量之和（不計備用容量），考慮經修正後的機組容量，並能滿足一級負荷中最大一台電動機的起動要求，據此以確定應急柴油發電機組的容量。應急發電機一般選用三相交流同步發電機，其標定輸出電壓為400V。（2）台數的確定：一般選用1台自動化、轉速1000～1500轉/分、無刷勵磁、400/230V、三相四線帶控製屏、充放電設備及共用底盤的發電機組。可要求共用底盤帶日用油箱，以減少管路和占用麵積。另外從可靠性考慮也可以選用2台機組並聯進行供電。供應急用的發電機組台數一般不宜超過3台。當選用多台機組時，機組應盡量選用型號、容量相同，調壓、調速特性相近的成套設備，所用燃油性質應一致，以便進行維修保養及共用備件。

13、機組起動方式的選擇。柴油機的起動方式有三種：①手搖起動；②電動起動 ；③壓縮空氣起動。在高層建築中宜采用電起動方式，避免采用壓縮空氣起動方式。一類高層建築中一定要選擇帶自起動裝置的柴油發電機組，一旦市網供電中斷，必須在15秒內供電(高規要求30秒)。二類高層建築中有條件時，也宜采用帶自起動裝置的機組，有困難時也可采用手動起動裝置。

14、與三相電動機匹配需注意的問題。柴油發電機組與三相電機容量選配時，建議考慮安全係數1.5，即1.5倍的電機容量(必需是軟啟動方式)。

15、注意額定功率和後備功率的關係，KVA和KW的關係。市場上有些廠家僅說一個“功率”，把後備功率當作額定功率來介紹和銷售機組。實際上後備功率=1.1x額定功率。而且後備功率隻能在12小時連續運行中使用1小時。在國內普遍都是用額定功率來標識柴油發電機組的，而在國際上是采用備用功率來標識。KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關係為IKVA=0.8KW。進口機組一般用KVA表示功率單位，而國內用電設備一般都用KW表示。